(一)、基于PLC的閥門(mén)車床電氣控制的方式

下位機(jī)是運(yùn)動(dòng)控制器中的運(yùn)行軟件，主要承擔(dān)著給上位機(jī)傳遞數(shù)據(jù)的任務(wù)，同時(shí)在實(shí)際加工工作中，對(duì)機(jī)床狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。比如：基于PLC的閥門(mén)車床電氣控制可以通過(guò)操作系統(tǒng)的調(diào)動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制器的內(nèi)部程序。先，工控機(jī)在讀取文件信息后，將具體數(shù)據(jù)傳輸給運(yùn)動(dòng)控制器。其次，運(yùn)動(dòng)控制器接收到數(shù)據(jù)后，就會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)模塊進(jìn)行控制，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并且?guī)?dòng)工作臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)操作。較后，光柵尺會(huì)對(duì)工作信息進(jìn)行檢測(cè)然后返回到運(yùn)動(dòng)控制器，對(duì)閥門(mén)車床工作臺(tái)的位置進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，光柵尺中的模擬信號(hào)不能被運(yùn)動(dòng)控制器讀取，要將其轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值信號(hào)，才能夠被運(yùn)動(dòng)控制器讀取，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)車床實(shí)際運(yùn)行操作過(guò)程的電氣控制，保證精密加工工作得到落實(shí)，避免出現(xiàn)故障，同時(shí)提高加工效率和加工質(zhì)量。

加快復(fù)合閥門(mén)鉆床的發(fā)展步伐，提高工序的集中度，使加工過(guò)程鏈集約化，可以提高多品種單件和中小批量加工的工效，也利于加工精度的穩(wěn)定。復(fù)合閥門(mén)鉆床可以減少在不同閥門(mén)鉆床間進(jìn)行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時(shí)間。

(二)、閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)

閥門(mén)專用機(jī)床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是閥門(mén)專用機(jī)床正常運(yùn)行的重要支撐力量。但是要想保證閥門(mén)專用機(jī)床的正常運(yùn)行，僅僅依靠這些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不行的。這時(shí)候閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)就可以發(fā)揮作用，進(jìn)一步保證閥門(mén)專用機(jī)床的正常運(yùn)行。閥門(mén)專用機(jī)床雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但是有些過(guò)程還是需要人工進(jìn)行操作的，人工操作就難免出現(xiàn)一些失誤。這是閥門(mén)專用機(jī)床的特殊結(jié)構(gòu)就會(huì)發(fā)揮作用，其中應(yīng)用比較廣泛就是緊急按鈕和超程處理。緊急按鈕在通常情152下是關(guān)閉的，緊急按鈕一旦按下，相應(yīng)的電路就會(huì)被接通，而工作電路就會(huì)收到影響而停止工作，而且此時(shí)控制系統(tǒng)識(shí)別到異常也會(huì)使工作電路停止。超程處理是在控制系統(tǒng)中發(fā)揮主要作用的，在操控機(jī)床時(shí)，壓下某條軸的超程限位開(kāi)關(guān)，其接觸點(diǎn)就會(huì)斷開(kāi)，數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)受到影響。特殊結(jié)構(gòu)是保證閥門(mén)專用機(jī)床在生產(chǎn)中運(yùn)行的重要保障，所以對(duì)于閥門(mén)專用機(jī)床整體來(lái)說(shuō)也是非常重要的。